■ వివిధ ఆర్మ్ స్పాన్‌లు మరియు విభిన్న షోల్డర్ ప్రెస్ దూరాలతో ట్రైనీల అవసరాలను తీర్చడానికి డ్యూయల్-పొజిషన్ హ్యాండిల్ డిజైన్.
■ కూర్చున్న స్థితిలో ఉన్నప్పుడు దిగువ వీపుపై ఒత్తిడిని గణనీయంగా తగ్గించడానికి వంపుతిరిగిన బ్యాక్‌రెస్ట్.
■ స్ప్లిట్-టైప్ మరియు కన్వర్జింగ్ ట్రాక్ డిజైన్ మోషన్ శ్రేణి చివరిలో కూడా భుజం కండరాలకు ఖచ్చితమైన ప్రేరణను అందిస్తుంది.
■ పివోట్ పాయింట్ ఎత్తు వినియోగదారు భుజం ఎత్తుకు సరిపోలింది, ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన వినియోగదారు అనుభవాన్ని మరియు ఖచ్చితమైన కండరాల ఉత్తేజాన్ని అందిస్తుంది.
■ కదులుతున్న చేయి దాని చలన పరిధిని నియంత్రించడానికి పరిమిత-శ్రేణి మెకానిజం, అధిక పొడిగింపును నిరోధించడం మరియు వ్యాయామ భద్రతను నిర్ధారించడం.
